郑万高铁奉巫支线首个隧道开工建设!!

  4月20日上午,由中铁上海工程局集团承建的郑万高铁奉巫支线先行段首个隧道--放牛坪隧道正式开建,标示着整个郑万高铁奉巫支线主线正式启动建设。
 
  设施设备进场
郑万高铁奉巫支线首个隧道开工建设!!
 
  上午11点左右,在多台大型设备的轰鸣声中,隧道正式破土动工。据了解,放牛坪隧道位于奉节县朱衣镇境内,设计为巫溪支线引入郑万奉节站的单线隧道,全长480米。根据设计需要,隧道进口紧临郑万高铁奉节站场和正线杨家湾隧道,且下穿G42沪蓉高速。
 
  “放牛坪隧道施工地质条件差,且下穿G42沪蓉高速,最底距沪蓉高速桩底8.9米,同时,紧临既有郑万线,间距仅12.5米。”郑万高铁奉巫支线放牛坪隧道项目总工赵银龙说。
 
  由于隧道地处两线交汇处,其建设时间和进度都将直接影响整个郑万高铁正线的顺利贯通。为不耽误整个工期,施工方在克服地质复杂多变、浅埋、围岩差、下穿高速等各种难题的前提下,先行启动了全段首个隧道的建设。
 
  开工现场
 
  “全隧涉及均是五级围岩,在施工过程中,我们将采取159管棚超前支护,开挖方法采取三台阶加临时仰拱。过程中将做好监控量测工作和超前地质预报工作,以确保隧道的顺利施工。”赵银龙说。
 
  据了解,奉巫专线是重庆市“十三五”规划中“县县通铁路”工程的组成部分,全长约40公里,计划工期3年,预计到2023年实现全线贯通。届时将与正在规划中的安张衡铁路实行有效联接,以促进和推动奉节——巫溪——巫山“旅游金三角”的形成,并实现与周边地区的深度融合发展。

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